n 金属声屏障：

    采用铝合金框架作为龙骨和边框，表面采用穿孔铝板，背面采用整体铝合金板，里面填充吸声材料，按特定的设计要求组装起来后是一种新型高效吸声材料。该产品具有专业声学性能强、装饰效果好、施工安装简单、物理性能稳定、耐老化等优点。同时该产品具有吸声频谱宽、吸声系数高、不燃防火、防震、防潮、对低频、中频、高频的噪声均有良好的吸声效果。该产品使用寿命可达30多年之久，产品外观高雅，抗污能力强，无粉尘污染，具有一定的强度，特别适用于高温、高湿、超净和高速气流的场所：高铁、地铁、轨道交通、隧道、高速公路等。

      美观性：可选择多种色彩和造型进行组合、搭配、与周围环境协调、美观大方；                                                                               经济性：装配式施工、提高工作效率、缩短了施工时间、降低了工程费用；

    耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特点、不受气候及天气影响；

    产品轻巧：所生产的产品自身重量轻、减少了高架桥等的承重负荷、降低了结构造价；

    降噪效果显著：可通过调节产品的生产工艺，满足公路等声学及物理性能指标的不同需求；

    施工简单：平挂、粘帖、插板式；

    使用范围广：高速公路、城市高架、高铁、城际地铁、居民小区等噪声超标的区域均可使用；

    环保无污染：不含矿物纤维、聚苯乙烯等有害物质、无毒害、无辐射、无二次污染。

n 非金属声屏障（二项发明专利）：

    非金属声屏障采用非金属加强板加框架作为龙骨和边框，表面采用穿孔非金属加强板，背面采用非金属加强板，里面填充吸声材料。并组装起来的一种新型高效吸声材料。该产品具有用料简便，价格实惠的特点。同时该产品具有吸声频谱宽、吸声系数高、不燃防火、防腐、抗污、耐高温、对低频、中频、高频的噪声均有良好的吸声效果。该产品设计使用寿命可达50年之久，产品抗污能力强，无粉尘污染，具有一定的强度，特别适用于高温、高湿、超净和高速气流的场所：高铁、地铁、轨道交通、隧道、高速公路等。

     产品特点：

     声学性能：吸隔声降噪效果明显；

     化学性能：防火等级A1级、防水、防腐、耐化学腐蚀、防屏蔽效果好；

     物理性能：非金属耐老化50年以上、抗压强度达到10.2PA；

     耐冻融温度：±30℃不裂、不伸、不收缩；

     重量：60 —180kg/㎡；

     环保无污染：不含矿物纤维、聚苯乙烯等有害物质、无毒害、无辐射、无二次污染；

     装饰效果：可按要求生产拼色、拼花；

     施工简单：插板式、镶嵌式；

     运输方便：可汽运、火车运、海运、人工搬运、吊装；

     应用范围广：地下设施、地铁、高铁、铁路、隧道等。

n  非金属仿真声屏障（二项发明专利）：

    非金属声屏障采用非金属加强板加框架作为龙骨和边框，表面采用穿孔非金属加强板，背面采用非金属加强板，里面填充吸声材料。并组装起来的一种新型高效吸声材料。该产品具有用料简便，价格实惠的特点。同时该产品具有吸声频谱宽、吸声系数高、不燃防火、防腐、抗污、耐高温、对低频、中频、高频的噪声均有良好的吸声效果。该产品设计使用寿命可达50年之久，产品抗污能力强，无粉尘污染，具有一定的强度，特别适用于高温、高湿、超净和高速气流的场所：高铁、地铁、轨道交通、隧道、高速公路等。

       产品特点：

    声学性能：双面吸声、降噪效果明显；

         化学性能：防火等级A级、防水、防腐、耐化学腐蚀、防屏蔽效果好；

         物理性能：非金属耐老化25年以上、抗压强度达到10.2PA；

         耐冻融温度：±30℃不裂、不伸、不收缩；

         重量：30 —50kg/㎡；

         环保无污染：不含矿物纤维、聚苯乙烯等有害物质、无毒害、无辐射、无二次污染；

         装饰效果：可仿金属饰面、可按客户要求做竹林、树林、云彩等各种色彩仿真效果；

         施工简单：插板式；

         运输方便：可汽运、火车运、海运、人工搬运、吊装；

         应用范围广：地下设施、地铁、高铁、铁路、隧道等。

n CEMCOM吸声板（三项发明专利）

    CEMCOM吸声板原材料为无机火山玻璃硅酸岩，经破碎、筛选、高温（约1000˚C）焙烧等过程后产生，原材料应颗粒均匀、色泽一致、强度适中、性能稳定以英国标准设计选用酸性火山玻璃质熔岩经被碎预热在1000℃高温焙烧后，经由化学处理高温剂压成型的天然吸声板材。具有优良的吸声性能，色彩丰富的装饰性能外，还有优异的耐候性和物理性能，在美国、德国、欧州已有30多年的应用历史，广泛作为城市交通建筑的首选材料。